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節塊吊裝工作車作業安全研究_101白S306
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底下是 節塊吊裝工作車作業安全研究_101白S306 的內容簡介
預鑄節塊吊裝工法為現行全球普遍之工法，該工法之優點甚多，諸如降低成本、縮短工期、降低環境衝擊及減少交維等。該工法在工程施工中適用性極佳，無論城鄉之公路、鐵路及捷運等工程構造物，亦或直線或曲線節塊組成之方式，均可以大跨度的方式跨越困難的障礙物及地形，惟其組裝、推進及吊掛作業均具相當危害性。我國將此工法引進已行之有年，在各重大工程建設上皆有所應用，近期以五股楊梅快速道路工程最具代表性。
現行節塊吊裝工作車歸類於危險性機械之固定式起重機，依據「危險性機械及設備安全檢查規則」之相關規定，須經檢查合格方能使用。為確保勞工作業安全與安全檢查程序，本計畫蒐集國際間預鑄節塊吊裝工法工安檢查法規，並與台灣現行檢查之規定比較分析，藉以評估現行逐跨實施安全檢查之程序，經檢討預鑄節塊吊裝工法之特性、與工程界常用之危害鑑別評估方法進行適用性評估後，本計畫採擇「模糊德爾菲法」及「失效模式與效應分析法（FMEA）」進行預鑄節塊吊裝工法發生災損潛在風險之辨識與分析。藉由專家經驗分享及資料彙整，結果顯示在整體14 項預鑄節塊吊裝工法作業因子中，風險優先指數高而應列為加強管控之危害類型共7類，其相對之改善對策亦一併研擬並經由專家會議進行議定，再進而據以研擬節塊吊裝作業安全檢查指引。
預鑄節塊吊裝作業指引，希望能提供給國內後續預鑄節塊吊裝工程有所參考，並於作業中提高危害之警覺性及做好相關防護措施，且減少工安意外之發生，發揮提升工程之效率及降低成本之目標，使預鑄節塊吊裝工法成為高架橋樑施工法中最安全的工法之一。
作者： 沈育霖、吳台一、黃然、徐輝明
新功能介紹- 出版社：行政院勞委會勞工安全衛生研究所
新功能介紹 - 出版日期：2013/04/01
- 語言：繁體中文
商品網址: 節塊吊裝工作車作業安全研究_101白S306
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桃園市中壢區西園路57巷行道樹菩提樹、榕樹截頂修剪引發民代及市民關注，公所昨天派員會勘說明，今天重申為顧及修剪方式的各方觀感意見，未來在行道樹修剪時除考量樹木生長原理、修樹技巧及市民安全，會加強樹型美學及市容景觀，讓街道增添綠意盎然之美。
中壢區公所表示，菩提樹屬淺根樹種，57巷的人行道因為樹根竄根而受損，有危害用路人安全之虞，再加上緊鄰的忠福國小也反應竄根連PU跑道也受害，影響學生運動安全。
另外，菩提樹高10多公尺樹型歪斜倒向馬路，大型車車頂容易擦撞危害樹木健康，啟英高中校車也反應行車安全問題，與當地居民及國小都希望有效解決。
西園路57巷菩提樹樹齡超過40年，公所表示菩提樹是桑科榕屬植物生長快速，樹冠寬闊，但根張粗大，幹本身會不斷冒出新芽成為側枝不適宜栽植於基地狹窄的地點。早期以直接截頂的刀法平切修剪忽略不定芽的修剪，樹木會越長越高越茂密，最後頭重腳輕有倒趴的危險。
為一勞永逸解決問題，公所按照專業公司意見菩提樹最佳安全高度為6公尺，安全及景觀並重，所以在落葉後至萌芽前，將菩提樹從以前截頂處斜切二次截頂，目的為導正樹型使樹木恢復健康狀態，重新塑造優美型態，事前與里長及學校溝通並獲得支持。
公所強調會持續照護行道樹新生不定芽去蕪存菁，留下沒有安全虞慮的新芽，預計半年後新長的菩提樹會呈現整齊、優美全新面貌。
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